|
|
| Наибольший предел взвешивания, т | 10 – 80 | | Дискретность отчета, кг | 5 – 20 | | Класс точности по ГОСТ 29329-92 | средний | | Диапазон рабочих температур, °С | -30 ~ +50 | | Степень защиты по ГОСТ 14254-80 | IP-67 | | Напряжение электрической сети, В | 12/220 |
Варианты исполнения| Модель | Размер платформы, (м) | НПВ, (т) | | УВК-А-6М | 6 | 10-25 | | УВК-А-12М | 12 | 25-60 | | УВК-А-15М | 15 | 25-60 | | УВК-А-16М | 16 | 30-60 | | УВК-А-18М | 18 | 30-80 |
Область применения
Модернизация автомобильных механических весов в электронные применяется в ряде случаев:
- механическая рычажная система автомобильных весов пришла в негодность;
- потребность в увеличении точности взвешивания;
- необходимо увеличить наибольший предел взвешивания автомобильных весов;
- необходимость интеграции автомобильных весов в электронную систему
учета предприятия, либо построения системы учета на базе автомобильных
весов.
Данная модернизация автомобильных весов
позволяет повысить наибольший предел взвешивания (НПВ) весов, повысить
точность взвешивания и удобство работы, так как тензометрические датчики
нормально продолжают работать в тех условиях, в которых механические
автомобильные весы начинают давать сбои. Также, модернизация
автомобильных весов позволяет произвести подключение автомобильных весов
к персональному компьютеру через последовательные порт RS-232 с
возможностью последующего построения системы учета на базе электронных
автомобильных весов или их интеграции в существующую систему учета
предприятия.
Отличительные особенности
- только специалисты НПФ “УВК” могут произвести модернизацию
автомобильных механических весов в электронные весы всего лишь в течении
5 часов;
- возможность проведения модернизации весов в нерабочее время, для сохранения непрерывности рабочего процесса;
- использование тензометрических весов возможно в местах, не обеспеченных подводом электропитания;
- доставка комплектующих осуществляется нашими специалистами;
- диапазон рабочих температур -30 ~ +50, значительно больше чем у механических автомобильных весов.
|
|